职业的内卷和价格战大概率还会继续！

　

　　昨日一早，传出“美联邦法院阻挠特朗普4月2日关税方针收效”的音讯，然后网上好多人都在说特朗普遇到烦了。

　　从这个视点来看，5、6月份，“抢出口”（美国的企业要囤货防备贸易谈判再起波澜）的数据应该会十分美观，将直接拉动二季度的中国经济。

　　“轿车界的恒大”这一论题最近几天大火，岗兵以为，首要是因为经济暂时没有了压力，所以才有了“击打”轿车职业的窗口！

　　关于“谁是轿车界的恒大”这一个论题，岗兵就不参加评论了，网上现已许多观点了（讲多了、讲细了，还会被告发），岗兵从职业及管理层的视点来讲一讲。

　　供应端，各大车企最近几年都在张狂的扩产，一起“造车新势力”不断涌现，国内的新能源轿车产能增加迅猛。

　　需求端，曩昔几年，为了稳增加，国家关于轿车职业的各种补助层出不穷，车企的各种降价促销也是玩出各种把戏，提早透支了国内的消费潜力。

　　这也是局势所迫，在房地产职业继续下行的布景下，只能依托第二根支柱产业的轿车业。

　　现在，趁着现在中美贸易战暂停的窗口期，“抢出口”将直接拉动GDP，给了一个时间窗口——提早挤一挤新能源轿车职业的泡沫！

　　当年的楼市泡沫以及“三条红线”给楼市和整个房地产职业带来的成果，现在还在继续买单之中。

　　所以说，经过这一种温文的方法，先“击打”一下车企、挤一挤泡沫，一起也给商场和广阔投资者提早打一剂预防针，逻辑上是讲得通的。

　　可是吧，国人的一向做法来看，做啥都是一窝蜂，然后就开端各种手法的卷，直到卷出问题……